Вопрос качества дизельного топлива (ДТ) — один из ключевых для любого предприятия, использующего спецтехнику, грузовой транспорт, резервные генераторы или котельные. Как опытный поставщик, мы не раз сталкивались с ситуациями, когда от качества топлива напрямую зависела работа всего объекта. Разберемся, какие примеси чаще всего встречаются в дизельном топливе, как они влияют на технику и что нужно знать специалистам снабжения, чтобы избежать простоев и затрат на ремонт.
Почему важно контролировать качество дизтоплива?
Дизельное топливо — это сложная углеводородная смесь, которая должна соответствовать строгим стандартам (ГОСТ 32511-2013 для летнего и зимнего ДТ). Любые отклонения по химическому составу или физико-химическим характеристикам приводят к потере эксплуатационных свойств: ухудшается смазка, повышается вязкость, нарушается воспламеняемость.
Для предприятий это означает:
- Простой техники или генераторов;
- Повышенный расход топлива;
- Засорение фильтров и топливной аппаратуры;
- Повреждение форсунок и ТНВД (топливного насоса высокого давления);
- Повышенные затраты на ремонт и техобслуживание.
Основные виды примесей и их последствия
Примеси в дизельном топливе можно условно разделить на механические, химические и биологические. Ниже — таблица с кратким обзором:
|
Вид примеси |
Источник возникновения |
Последствия для техники |
|---|---|---|
|
Вода |
Конденсат в резервуарах, некачественная очистка |
Коррозия, эмульсия, сбои в подаче топлива |
|
Механические |
Частицы ржавчины, песка, пыли |
Засорение фильтров, износ ТНВД и форсунок |
|
Сера (более нормы) |
Низкокачественное сырье или кустарная переработка |
Износ цилиндро-поршневой группы, загрязнение выхлопа |
|
Парафины |
Появление при низких температурах |
Закупорка фильтров, отказ системы в мороз |
|
Биологические загрязнения |
Рост бактерий в топливе при долгом хранении |
Образование осадка, коррозия и сбои подачи |
|
Нефтепродукты другого типа |
Разбавление с целью удешевления (керосин, мазут) |
Потеря цетанового числа, разрушение деталей |
Подробнее о самых опасных загрязнителях
1. Вода
Даже небольшое количество воды в ДТ способно вывести технику из строя. Она попадает в топливо через конденсацию при хранении в емкостях, либо при некачественной транспортировке. В результате образуется эмульсия, которая не сгорает и нарушает работу топливной системы.
Совет эксперта: Храните топливо в герметичных емкостях, оснащенных дыхательными клапанами с влагопоглотителями.
2. Парафины и низкотемпературные свойства
При температуре ниже предела фильтруемости (для зимнего топлива он должен быть не выше –20 °C) в дизеле начинают выпадать парафины. Они закупоривают фильтры и делают подачу невозможной. Поэтому важно использовать сезонное топливо, соответствующее температурному режиму.
|
Тип топлива |
Температура помутнения |
Температура фильтруемости |
|---|---|---|
|
Летнее дизтопливо |
0…+5 °C |
–5 °C |
|
Зимнее дизтопливо |
–10…–20 °C |
–20…–25 °C |
|
Арктическое |
–25 °C и ниже |
–35 °C и ниже |
3. Примеси серы
Современные стандарты ограничивают содержание серы в ДТ. Высокое содержание серы (более 50 мг/кг) приводит к образованию кислот, которые вызывают коррозию деталей двигателя. Также страдает и экология – выбросы сернистых соединений значительно выше.
4. Биологические загрязнения
Это сравнительно новая проблема. Бактерии и грибки развиваются в топливе при наличии влаги и тепла. Их жизнедеятельность образует кислотные продукты и осадок, который оседает на стенках емкостей, фильтрах, форсунках.
Факт: Биотопливные микроорганизмы могут развиваться уже при 5–10% содержании воды в баке.
Как определить наличие примесей?
Проверить дизельное топливо «на глаз» — почти невозможно. Мы рекомендуем:
- Проводить регулярный анализ в лабораториях (физико-химические показатели);
- Использовать арбитражные пробы (или проверка на замерзание при –15 °C в бытовом морозильнике);
- Работать только с поставщиками, которые предоставляют паспорт качества и протокол испытаний.
Как выбрать качественного поставщика дизельного топлива?
Выбирая поставщика дизельного топлива, важно убедиться в его надежности. Мы советуем обращать внимание на:
- Наличие лабораторного контроля каждой партии.
- Наличие паспорта качества на каждую поставку.
- Лицензии на перевозку опасных грузов.
- Собственный автопарк бензовозов.
- Гарантии на качество поставляемого топлива.
Почему выбирают «МОСТРАНСНЕФТЬ»
Мы понимаем, насколько важна стабильность и прозрачность при снабжении топливом. Наша компания:
- Работает по ГОСТ и предоставляет подтверждающие документы на каждую партию топлива;
- Имеет собственный автопарк бензовозов, включая технику с пропусками в центр Москвы;
- Предоставляет круглосуточную доставку по графику заказчика;
- Поставляет как дизельное топливо, так и оборудование для его хранения и заправки;
- Сотрудничает с ведущими строительными, транспортными и аграрными предприятиями.
Примеси в дизельном топливе — это не мелочь, а реальный риск для оборудования, логистики и бюджета предприятия. Правильное хранение, транспортировка и выбор поставщика играют ключевую роль в качестве топлива. Процесс обеспечения предприятия дизтопливом — это сложная, трудоемкая задача, требующая опыта, оборудования и профессионального подхода.
Если вы ищете, где надёжно и выгодно купить дизельное топливо с доставкой — обращайтесь в нашу компанию МОСТРАНСНЕФТЬ. Мы знаем всё о качественном топливе и обеспечим ваш бизнес бесперебойной работой.
